В чем обман?
Обман вскрылся когда я сел к кредитному менеджеру оформлять договор займа.
Мы заполнили анкету на автокредит, и я ушел в зону ожидания ждать звонков банков и решений о выдаче кредита.
В этот момент я получаю уведомление о новом запросе кредитной истории, кстати, всем рекомендую — 390 рублей за год, в объединенном кредитном бюро.
Банки при запросе в БКИ указывают сумму займа. И что я вижу:
Автокредит не на 385 000 рублей, а на все 963 250, а после еще на 700 000, благо я отказался по телефону! Когда я обратился к менеджеру с вопросом почему так, мне сказали, что я невнимательно читал договор!
Если бы у меня не было уведомления от сервиса о кредитной истории, я на эмоциях, вполне мог бы совершить такую покупку, поверьте менеджеры по продажам там неплохие психологи и умеют нажать на нужные точки….. За голову я взялся бы потом, когда увидел бы реальный размер кредита…. Так что сервис меня уберег от долгов….
Занятно, что эти деятели работают до сих пор и даже не изменили схему работы! Они дилеры сразу всех марок и машины у них по ООООчень вкусным ценам — «поло» на 201000р. дешевле чем у дилера (на момент написания этой статьи 699 т.р.), новый «солярис» на 171000р (на момент написания этой статьи 679 т.р.).
Я думаю, в этот самый момент все читатели поняли — автомобили в автосалоне могут стоить дешевле, чем у официального дилера, но это не значит что кто то вам их по этой цене продаст!
Как такое возможно?
Да друзья, чудес на этом свете не бывает! Если вы конечно не входите в близкий круг известных личностей….
самые дешевые новые автомобили без обмана можно найти при помощи сайта autospot.ru
Автозавод продает автомобили по фиксированной цене, при этом дилеры получают скидки и отсрочки платежей….
Автосалоны, не являющиеся официальными дилерами, не могут рассчитывать на такие условия, зачастую они вообще покупают автомобили у официалов, представляясь, например таксопарками…. А жить они на что должны? Им точно также нужна прибыль, именно поэтому они и заманивают доверчивых автомобилистов привлекательными ценами. Естественно они не собираются вам продавать автомобили по этой цене! И задача чтобы вы пришли с деньгами, а потом вдруг да чего вы и купите!
Никогда не ведитесь на новые автомобили, которые продаются дешевле автомобилей с пробегом, это 100% обман!
Откуда дорогие машины?
Откуда в России столько дорогих машин при средней зарплате 30 тысяч рублей? Вариантов ответа может быть три.
Первое. Средняя заработная плата – это как средняя температура по больнице. У кого-то жар, а кто-то уже умер и остыл. В среднем 36,6. То есть средние показатели очень обманчивы и неинформативны. В данном случае средняя зарплата скрывает разброс заработных плат по отраслям, по видам деятельности, по регионам. А при разбросе всегда есть некоторое множество с высоким показателем. То есть при скромной средней зарплате есть люди с очень высокой заработной платой.
Второе. Между заработными платами и совокупными доходами – большая разница. Например, у менеджера может быть небольшая зарплата, но солидный годовой бонус. При этом у низкодоходных групп населения в совокупных доходах преобладает зарплата и социальные выплаты, а у высокодоходных групп – разного рода предпринимательские доходы, доходы по акциям, по банковским депозитам, доходы от сдачи в аренду коммерческой и жилой недвижимости и пр. То есть богатые люди не живут на зарплату. Они получают доходы другой природы.
Третье. Значительная часть заработных плат и других доходов находится в тени. Полностью «белую» зарплату получают работники бюджетной сферы – учителя, врачи, библиотекари и др. Они не покупают дорогих авто. Заработки наемных работников в коммерческом секторе выплачиваются полностью или частично в «конвертах», чтобы минимизировать налоги, которые работодатели должны платить за работников. Поэтому никто в стране не знает, какая у нас средняя зарплата.
Подержанные автомобили, которые сделают тебя богатым.
Есть много факторов, которые влияют на то, чтобы автомобиль выглядел дорого. Возможно, это престиж марки и/или статус определенной спортивной модели, седана или внедорожника. Возможно, на восприятие автомобиля влияют иные факторы. В любом случае многие люди хотели бы иметь автомобили, которые выглядели бы богато, роскошно, давали бы им жизненно важный статус в глазах окружающих.
Но, к сожалению, большинство из нас не имеют возможности приобрести дорогой роскошный автомобиль
Так что – о мечте с детства нужно забыть или копить на дорогую машину полжизни? На самом деле, если для вас важно, чтобы ваш автомобиль выглядел роскошно, дорого и эксклюзивно на дороге, не обязательно тратить огромные деньги.
Дело в том, что многие автолюбители на самом деле даже могут не подозревать, что на вторичном рынке доступно много автомобилей, которые сделают вас в глазах окружающих богатым человеком. Особенно состоятельным и успешным вы будете казаться для девушек. И на помощь вам здесь придет главный враг любого автомобиля (который окажется вашим лучшим другом) – амортизация. Из-за амортизации большинство автомобилей быстро теряет свою рыночную стоимость.
Особенно это касается дорогих роскошных автомобилей, многие из которых могут всего за 2-3 года упасть в цене более чем на 50 процентов. Благодаря этому тем, кто хочет дорогую модель, можно исполнить свою заветную мечту, купив хорошо подешевевший люкс-автомобиль. Причем вы можете купить даже самый роскошный автомобиль. Мы собрали для вас 18 дешевых автомобилей, которые заставят девушек и многих окружающих вас людей думать, что вы богаты.
iPhone лютого «прошивальщика»
Я гаджетоман и любитель техники со стажем в несколько десятков лет. Первый гаджет — компьютер РК-86. Последние — iPad Pro 10.5, Hyundai Tucson а впереди маячит iPhone X. Между ними были сотни устройств, каждое из которых оставило свой след в жизни.
Например, iPhone был смартфоном мечты, о котором я писал еще до официального анонса, пользуясь в то время коммуникатором на базе Windows Mobile со стилусом. Неудобная практика — хотелось работать с гаджетом с помощью пальцев. Когда Стив Джобс показал первый смартфон Apple — это было нечто! Та самая мечта, какой ее себе представлял.
Баснословная цена и куча проблем с прошивкой и настройкой первых iPhone не остановили. Продал коммуникатор, смартфон Nokia E61i, распотрошил практически в ноль денежный резерв и завладел мечтой осенью 2007 года (как сейчас помню, с прошивкой iPhone OS 1.1.2). Потому что живем один раз, а ждать удобного случая можно всю жизнь. Да и меркантильная цель присутствовала тоже. Модный среди богатой публики смартфон требовал обслуживания и настройки в виде перепрошивки. Намного легче разбираться в этих вопросах, владея собственным инструментом для проверки и испытания всех хаков.
Апрель 2009 года, в руках — iPhone 3G в силиконовом чехле
В итоге iPhone довольно быстро себя окупил и стал хорошим источником дохода, что несколько лет позволяло без особого финансового напряжения ежегодно обновлять дорогой гаджет.
Стоит ли брать кредит ради скидки?
Даже до пандемии и дефицита многие заемщики предпочитали поучаствовать в госпрограмме и получить скидку в 10% на новый автомобиль, купив его в кредит с досрочным погашением (а жители Дальнего Востока – со скидкой в 25%). Кроме скидки по госпрограмме были и другие акции, и в сумме клиент экономил до сотни тысяч рублей, которые мог потратить на что-то полезное.
Формально все это не запрещено – банки никак не вправе препятствовать досрочному погашению кредита, причем досрочным оно может быть и на следующий день после покупки автомобиля (но чаще кредит полностью погашается в первую расчетную дату).
Но в этом случае клиенту стоит помнить о некоторых особенностях, предупреждает Оксана Савчина из РУДН. Так, покупая авто в кредит под досрочное погашение, нужно учесть:
- в некоторых случаях сложную процедуру оформления – банк может запросить справку о зарплате с места работы и другие дополнительные документы;
- все это отразится в кредитной истории – хоть кредит будет погашен досрочно и без нарушений, с точки зрения будущих кредитов это не лучшая запись в БКИ;
- под кредит обязательно нужно оформить полис Каско – без него банк просто не примет автомобиль в залог (основное условие автокредита);
- к кредиту иногда банки навязывают страховку и финансовую защиту, что тоже дорого;
- банк может установить относительно высокие проценты – например, при 20% годовых кредит на 1,5 миллиона рублей только за первый месяц будет стоить заемщику 25 000 рублей только на процентах.
В случае со страховками все просто – полис каско разорвать нельзя (да и это в целом полезная вещь), но вот договор страхования жизни и GAP можно разорвать в течение 14-дневного «периода охлаждения», и страховая компания вернет страховую премию заемщику
После этого, скорее всего, вырастет процентная ставка по кредиту, но при досрочном погашении это не так важно
Но есть еще один крайне важный момент, о котором рассказал Андрей Лихачев из компании «Хелп Консалтинг» – досрочное погашение кредита, формально не запрещенное законом, по факту может стать для клиента невозможным. Так, автодилер может заключить с покупателем договор, который обяжет его вернуть сумму скидки, если покупатель погасит кредит досрочно или решит вернуть часть страховой премии. И в этом случае скидка за покупку в кредит будет полностью нивелирована либо процентами по кредиту, либо лишением этой самой скидки.
Кроме того, стоит помнить о других «подводных камнях» автокредитов – например, досрочное погашение обычно возможно лишь после уведомления об этом банка, иногда придется снимать ограничения на регистрационные действия с автомобиля.
При желании можно рефинансировать автокредит обычным потребительским. Несмотря на то, что залоговые кредиты считаются более выгодными, автокредит обычно таковым не является. А рефинансировав кредит под обычный потребительский, клиент сможет распоряжаться автомобилем без ограничений, он сможет не платить за полис каско, и при желании легко продать авто. И все это – под относительно доступную процентную ставку.
Так что, резюмируя, отметим – смысл получать автокредит под дальнейшее досрочное погашение ради скидок есть. Но только если в условиях договора не будет «сюрпризов», которые лишат выгоды всю эту затею.
Зачем нужна дорогая машина?
12.08.2013 в Без рубрики
Новый уровень
Из А в Б… компания 3 человека и я, водитель…4 сумки… всем попам мягко… зимой тепло… летом прохладно… уши от громкого шума не закладывает…играет радио…ничего нигде не дребезжит…топлива кушаем от 6- 12 литров…ах, да… всего 2 педали. Ваши предложения: что за автомобиль удостоился такого описания? Правильно: это любой автомобиль от «Дэу Матиз» до авто за сумму с шестью нолями рублей. Это – один уровень. Одна ступень. Как бы не было обидно владельцам дорогих и престижных автомобилей, они стоят там же где и владельцы «логанов» и «жигулей», их автомобили не могут предложить своим владельцам принципиально иных возможностей и большей свободы. Теперь немного о себе. Я начальник коммерческого отдела завода в городе на Волге-матушке, живу в трехкомнатной квартире в нормальном районе, по выходным могу поехать в недостроенный загородный дом родителей, или на дачу к бабушке в двухэтажном домике с баней и свежими огурцами-помидорами. Из достопримечательностей имеется жена красавица. Сын в роли беспорядочно движущегося совместно с собакой имущества. Не пью вообще, не курю, 3 раза в неделю тренажерный зал. Владею транспортным средством под названием «Лада Гранта» : кондиционер, автомат (Чё – правда? На «жигулях» – автомат. Это 90% вопросов, которые мне задают), стеклоподъемники и ключ баллонник. Так вот – теперь хочу высказать свое возмущение позицией псевдопрестижа дорогих автомобилей и о искаженном представлении граждан –“жертв маркетинга” о престиже и способе траты незаработанных ими средств. Люди, поймите: поменять один седан на другой, который больше на 10 см в длину и на 5 в ширину, доплатив за эти сантиметры таким количеством продуктов, что хватит на 3 года сытой жизни – это не выход на новый уровень! Это маркетинг…. Переехать из коммуналки в 1-комнатную квартиру – это новый уровень, это кухня, ванна, туалет. Следующий этап – это переехать из однушки в дом с участком, газоном, баней, гаражом. Переехать из однушки в двушку-трешку-четверку – это не этап: это топтание на месте, которым гордится девяностодесять процентов людей, осуществивших мечту всей их жизни – ДВУХКОМНАТНАЯ КВАРТИРА (аналог «Тойота Камри»). Все, теперь можно надеть черные очки и подрезать нищебродов на «грантах» (сталкиваюсь с этим постоянно). Надоело, ребята. Я зарабатываю больше чем вы. Ваш статус не повысился в моих глазах, глазах обеспеченного человека. Мне многие задают вопрос: «Какой ты начальник на Ладе?» С тобой, мол, никто не будет работать если увидят тебя на этой машине!. Так говорят люди, которые зарабатывают в три четыре раза меньше и управляют кредитной мечтой тысяч за 700 – 900… Люди большего достатка не обращают на мою машину столь пристального внимания. К примеру, мой друг, бизнесмен Владимир на 6 летнем лексусе RX350, потратил на мою машину 7 минут времени; посидел, покрутил руль, поудивлялся автомату и все, затем мы поехали в ресторан покушать, разбив оплату счета на пополам. За что переплачивать? Раньше дорогие машины славились либо скоростью (итальянцы), либо надежностью (немецкая тройка). Посмотрите на кузова 30 летних мерседесов заводской покраски, а теперь посмотрите как начинают и тут и там покрываться очагами коррозии 5-7 летние автомобили. Статистика надежности, предоставленная компанией Warranty Direct, показывает что БМВ по надежности лишь на 25 месте из 36… Так за что доплачивать? Ответ прост – не за что! Все эти тактильные особенности и характер поведения автомобиля – для того, чтобы было о чем писать в автожурналах. Ведь суть современного автомобиля – это айфон в чехле! Айфон один, а чехлов миллион… Так вот, если продолжать о автомобилях, то следующий уровень для меня – это полноприводный внедорожник. И то же самое: из А в Б…компания 3 человека и я, водитель…4 сумки…всем попам мягко…зимой тепло…летом прохладно… уши от громкого шума не закладывает…играет радио…ничего нигде не дребезжит…топлива кушаем от 6- 12 литров…ах, да… всего 2 педали… Только Б получается на порядок дальше глубже и грязнее. Это новый уровень свободы. И для меня следующая ступень Мерседес G-klass. Скорее всего, последняя марка машины в моей жизни. Ведь добраться дальше, чем на гелике, я смогу только на самолете. А вместо самолета есть другие способы инвестировать. Например – в сына!
Стоит ли тратить деньги на дорогую машину, окупит ли она себя?
Машина, любая, никогда себя не окупит. Покупка машины, это затратная статья семьи. Поэтому, чем эта статья меньше, тем меньше нагрузка на семейный бюджет. Машина, это член семьи. Ее нужно одеть, обуть, кормить, лечить, наводить макияж, украшать. И не дай бог, если она попадет в ДТП, если ее угонят, если ее подожгут на стоянке. Так что, на машину надо тратить лишние деньги.
Дорогую машину покупают не для того что бы она себя окупила. Дорогой престижный автомобиль покупают совсем по другим причинам.
Во первых престиж. Во вторых она удобней и комфортней, безопасней, характеристики у неё гораздо лучше.
Стоимость километра пробега у дорогой машины гораздо выше чем на такси и чуть ниже чем на вертолёте.
Если Вы задаете подобный вопрос — значит не стоит. Тот, кто покупает дорогие машины, не ставит для себя таких вопросов — он их ПРОСТО ПОКУПАЕТ. Для одних это повышение собственного реноме, для других — необходимость соответствовать, для третьих — «пыль в глаза окружающим». Но для всех таких людей (за редчайшим исключением) машина — это не средство производства и зарабатывания денег. Это просто вещь — дорогая, красивая и, порой, фанатически (до безумия) желаемая.
Если для вас она является дорогой машиной, то готовтесь к дорогому обслуживанию.Если вы её хотить купить для того чтобы просто ездить на дорогой машине,то она постоянно будет залазить в ваш карман,и это не целесообразно. Если же вы хотите купить дорогую машину для работы,то тоже надо ориентироваться на то, сколько денег из вашего дохода будет уходить на обслуживание.Чтобы не получилось так что ,ваш автомобиль не для вас деньги зарабатывает, а для себя.
Знаю я одного чувака, который взял себе в кредит Порш Кайен, так сейчас, бедолага, ходит с китайским смартфоном, сигаретки у всех стреляет, и пашет на двух работах, чтобы оплачивать кредит, обязательную КАСКО и прочее. Даже жалко парня. При всем при том один из отвратительнейших по своим свойствам двигатель крутого Порша уже себя показал.
Сейчас дорогие и престижные автомобили не делают с высоким качеством. Производители не скупятся на дорогой интерьер и комфорт в салоне и облицовке автомобиля, но детали автомобилей оставляют желать лучшего. Производители прекрасно понимают, и на это их точный расчет направлен, что через 3-4 года владелец престижного авто пожелает расстаться с машиной, чтобы приобрести более престижную тачку. И зачем им тратиться на качественную деталь, способную прослужить десятки лет? Времена неубиваемых авто прошли. Отсюда вывод — дорогое авто себя не окупит никогда, скорее наоборот.
Окупит себя, да еще и прибыль принесет автомобиль, что в средней ценовой линейке или бюджетный. В такси, грузоперевозках. Если эксплуатировать в семье, то позволит съэкономить семейный бюджет.
Дорогие прически
Кто-то утверждает, что некоторые состоятельные люди стригут себя сами, но это на самом деле уже клиника какая-то
Возможно, им неважно, как они выглядят, потому что они передвигаются либо на личном вертолете, либо на новеньком роллс-ройсе
Да, бесспорно, когда ты выходишь из машины за несколько десятков миллионов, мало кто обратит внимание на то, какие у тебя виски — кривые или косые. Если честно, идет молва, что разницы никакой нет, но ученые все еще пытаются разгадать эту тайну. Но что касается тебя, лучше всего стричься где-то в проверенном месте средней ценовой категории
Не нужно ходить по этим сверхдорогим салонам, где стрижка, прическа, королевское бритье — и всё это за несколько тысяч (ну ты же не король!). В парикмахерской «Анжелка», конечно, тоже лучше не стричься. Нужно найти что-то среднее — не особо дорогое, но в то же время и не дешевое
Но что касается тебя, лучше всего стричься где-то в проверенном месте средней ценовой категории. Не нужно ходить по этим сверхдорогим салонам, где стрижка, прическа, королевское бритье — и всё это за несколько тысяч (ну ты же не король!). В парикмахерской «Анжелка», конечно, тоже лучше не стричься. Нужно найти что-то среднее — не особо дорогое, но в то же время и не дешевое.
Что дает такое безумство бедняку
Итак, мы уже сказали, что безумные траты на дорогие статусные вещи имеют определенную цель – возвыситься в глазах других и произвести впечатление обеспеченной личности, поймавшей удачу за хвост.
Для чего все это? Просто представляя себя обеспеченным, человек испытывает приступ счастья. Щеголяя в роскошном наряде или садясь в дорогой автомобиль, он замечает на себе восхищенные и завистливые взгляды. И это вызывает внутреннее удовлетворение. Ему начинает казаться, что он на вершине мира.
Кроме повышения самооценки, дорогие вещи это еще и средство доминирования. Просто задумайтесь, на кого обратит свой взгляд симпатичная девушка – ¬на парня из маршрутки или молодого человека, подъехавшего на элитной иномарке? Очевидно, что у второго представителя сильного пола больше шансов на завоевание сердца юной особы. Благодаря автомобилю он ловит на себе восхищенные взгляды, но что еще важнее, производит впечатление обеспеченного и надежного человека, с которым можно строить совместное будущее. И пусть, их отношения закончатся спустя неделю, благодаря статусному автомобилю девушка выбрала именно его, а значит, он стал победителем в этом споре.
Внимание
Если Вы — обладатель дорогого и шикарного автомобиля, то обязательно догадаетесь, о чем мы говорим. Впрочем, если у Вас его нет, Вам все равно будет понятен ход наших мыслей
Согласитесь, что когда по улице проносится Ламборгини или Феррари, все прохожие рефлекторно обращают внимание на такие машины. Правда, есть и другая категория людей, их еще называют «охотниками за прекрасным». Они блуждают по городу и выискивают дорогие автомобили, чтобы затем сфотографировать их с разных ракурсов и выложить в сеть
Не удивительно, что опубликованные в интернете фото набирают тысячи лайков и восторженных комментариев. При этом их оценивают не только мужчины, но и женщины.Конечно, если у Вас есть шикарная машина, то Вам подобные измышления будут неинтересны, так как Вы и сами прекрасно знаете, что дорогой автомобиль не только привлекает всеобщее внимание, но и представляет собой очень комфортное транспортное средство, и управлять им — одно удовольствие. Но, как известно, у каждой медали есть и оборотная сторона. Применительно к шикарной машине она заключается в том, что некоторые автолюбители в душе не только завидуют ее хозяину, но и ненавидят его. Тем не менее, это мелочи. Обладатели люксового автомобиля просто не обращают на подобное никакого внимания
Они блуждают по городу и выискивают дорогие автомобили, чтобы затем сфотографировать их с разных ракурсов и выложить в сеть. Не удивительно, что опубликованные в интернете фото набирают тысячи лайков и восторженных комментариев
При этом их оценивают не только мужчины, но и женщины.Конечно, если у Вас есть шикарная машина, то Вам подобные измышления будут неинтересны, так как Вы и сами прекрасно знаете, что дорогой автомобиль не только привлекает всеобщее внимание, но и представляет собой очень комфортное транспортное средство, и управлять им — одно удовольствие. Но, как известно, у каждой медали есть и оборотная сторона
Применительно к шикарной машине она заключается в том, что некоторые автолюбители в душе не только завидуют ее хозяину, но и ненавидят его. Тем не менее, это мелочи. Обладатели люксового автомобиля просто не обращают на подобное никакого внимания.
Адреналин
Каким бы законопослушным ни был бы тот или иной автолюбитель, он всегда мечтает утопить педаль акселератора в пол, чтобы разогнаться до максимальной скорости. Но обычные машины – это не скоростные спорт-кары. Стать быстрее ветра могут только безумно дорогие гоночные автомобили. Разогнав их до предельной скорости, водители ощущают, как в их крови начинает закипать адреналин. Чувство непередаваемое!
Но и здесь есть один нюанс. В обслуживании такие машины настолько прихотливы, что требуют к себе едва ли не ювелирного подхода. Да и замена одной лишь детали может разорить владельца спорт-кара.
Вы будете пользоваться авто слишком редко
Как правило, автомобили покупают для того, чтобы ездить в них на работу и домой, заезжать по пути в магазин и забирать ребенка из школы или от репетитора. При таком раскладе в обычный будний день за рулем вы проведете всего-то пару-тройку часов. Все остальное время «железный конь» будет простаивать без дела. И для чего тогда тратить больше миллиона рублей, если вы даже не успеете опробовать все дорогостоящие функции своей машины? С такой же легкостью вы могли бы вложить эти деньги, например, в картину — она бы тоже просто висела на стене и радовала глаз. Правда на ней вы, возможно, хотя бы смогли бы заработать. А вот на машине — вряд ли.
Во всем виновата слабая экономика
По словам психологов, данная проблема характерна для бедных стран, где, по сути, нет среднего класса. Жители этих стран делятся на очень богатых людей (олигархов), и откровенно бедных людей, пытающихся выжить на мизерную зарплату.
Эта нищая прослойка населения очень тяготится своим состоянием и всеми силами пытается выбраться из нищеты. Удается это лишь единицам, а все остальные, у которых нет шансов стать богатыми, стараются хотя бы казаться таковыми. На последние деньги купив дорогие часы или шикарный автомобиль, они считают это подтверждением собственной успешности, хотя на деле лишь погружаются в долги!
Нужно также сказать о том, что в странах со слабой экономикой население социально не защищено, а потому люди стараются хоть как-то сохранить свои деньги, которые утекают как вода сквозь пальцы. Банкам население не доверяет, а приобрести недвижимость способны лишь единицы. Сохранение средств в этом случае ограничивается покупкой валюты, драгоценностей или приобретением автомобиля, да и то на последние средства либо в кредит. Но учитывая, машина может в любой момент попасть в ДТП, а телефон – банально разбиться, такие вложения выглядят крайне сомнительными.
В развитых странах, в частности, в Западной Европе, главенствует культ экономии. Люди живут по средствам, носят недорогую, но удобную одежду, а по городу нередко передвигаются на метро или велосипеде. Потому что так удобнее! Причем на велосипедах по городу передвигаются даже члены правительства. А вот приобретать дорогой автомобиль, когда у тебя нет средств на его содержание, никому даже в голову не придет. Это же просто глупо!
Данная проблема наглядно заметна и при прикупке одежды. Приходилось ли вам замечать, что посещающие нашу страну туристы не шокируют местное население нарядами от кутюр? Что многие из них путешествуют по всему миру в одежде, которую многие из нас стесняются надевать даже в магазин за хлебом? И ведь это представители Великобритании, Франции, США, Японии и других развитых стран.
В отличие от них, у наших людей настоящий культ одежды. Одежда обязательно должна быть дорогой, от именитого модельера, чтобы при одном взгляде на человека сразу было заметно – он сказочно богат. Мужчины на последние деньги приобретают дорогие костюмы и часы известных швейцарских производителей, а женщины готовы даже в лютые холода щеголять в туфельках на шпильке и коротеньких соболиных шубках. И пусть дома у них пустой холодильник, а завтра на работу они будут добираться на маршрутке, сегодня они хотят вызывать удивление своей одеждой, хотят чтобы им завидовали.
Что интересно, выйдя в свет в дорогом одеянии, человек старается показать, что денег у него «куры не клюют». Для демонстрации своих «возможностей» лучше всего подходит дорогой ресторан. Пуская пыль в глаза, бедняк заказывает бутыль дорогого вина, которое стоит три его зарплаты, и всевозможные экзотические блюда, которые даже не знает, как есть. Такое расточительство со стороны откровенно не богатого человека, ради демонстрации несуществующего статуса, иначе как глупостью назвать нельзя.
Люксовые бренды
Это вообще сладкая тема для рассуждений в эпоху, когда слово «подделка» заменили модным заморским словом «реплика», что как бы звучит более мягко и менее позорно. Иногда ты едешь в трамвае и диву даешься: как так получается, что практически все пассажиры одеты в последние модели из коллекций таких брендов, как Tommy Hilfiger, Louis Vuitton, Gucci? Тут два варианта: либо этот трамвай едет на Рублевку, либо у всех подделка.
Только вот богатые люди никогда не покупают подделку, потому что они привыкли платить за качество — за качество там, где оно нужно. Они не видят никакой нужды в рубашке за 20–40 тысяч рублей, ведь всегда эти деньги можно пустить на что-то более полезное и выгодное. Никто не говорит, что они ходят в обносках (конечно, у них есть несколько нарядов, которые правда дорогие и качественные), но они никогда не гонятся за новинками и трендами. Другими словами, всё в меру. Но если у тебя зарплата 40 тысяч рублей, а ты покупаешь себе рубаху за 10 — это не в меру.
Люди – миллионеры
Интересный факт – у богатых людей автомобиль не один: в одной машине они ездят за город, в другой на важные переговоры, в третьей по семейным делам. Конечно, таким людям можно позавидовать, в основном все богатство они получают от родителей, редко кто добивается таких высот сам.
Они и детям обеспечат хорошее будущее, ведь им еще не успело исполниться восемнадцати, а они хозяева элитных квартир и дорогих машин. Несправедливость – почему у одного человека есть все, а у другого ничего, будет волновать людей еще не одно поколение. Но стоит быть готовым к тому что это жизнь и в ней случаются разные ситуации.
Статус
Как правило, это понятие является синонимом репутации. Но в отличие от последней, статус можно завоевать не личными достижениями, а приобретением определенных вещей, которые создают вокруг человека своеобразный ореол. Владельцы Феррари, Ламборгини, Макларен или Роллс-Ройсов априори пользуются уважением окружающих и имеют доступ к многочисленным благам, рассчитывать на которые простые смертные не могут. Более того, их считают стильными, умными, а также успешными, хотя это может и не соответствовать действительности.При этом для некоторых людей покупка роскошного автомобиля становится «пропуском» в определенные круги. Зачастую так поступают успешные бизнесмены, которые из кожи вон лезут, чтобы завоевать уважение и доверие своих более успешных коллег.Однако если человек плохо воспитан и не ладит с окружающими, то дорогая машина не скроет свойственные ему недостатки — рано или поздно его сущность вылезет наружу. То есть, роскошный автомобиль является лишь дополнением, как та же одежда и другие предметы личного гардероба. Если человеку далеко до совершенства, ему ничего не поможет — окружающих не обманешь.
Дорогая экосистема, которая стоит своих денег
Сейчас моя основная работа меньше связана с журналистикой, больше с управленческой деятельностью, обучающей и спортом. Тем не менее, экосистема устройств Apple и тут позволяет работать эффективно, дает комфорт и уверенность, что все будет функционировать надежно и в критический момент не подведет.
Повторюсь — это лишь мой личный опыт, личный набор софта и инструментов, личная практика работы.
Так, очень удобно вести рабочие заметки в Notes, общаться в мессенджерах на трех устройствах (iPhone, iPad, MacBook), иметь всегда и на всех гаджетах актуальную информацию, стартовать набор текста на одном устройстве, продолжать на другом и заканчивать на третьем.
Keynote оказался шикарным и очень простым инструментом для создания великолепных в визуальном плане презентаций. А ведь потом я могу подключиться к проектору хоть с ноутбука, хоть со смартфона, хоть с планшета и воспроизвести контент.
iPad с фирменной клавиатурой невероятно удобен и эффективен для конспектирования лекций, ведения заметок на совещаниях и прочей рабочей активности. Опять же, весь контент затем доступен на всех устройствах, а глобальная система поиска позволяет найти любые сведения в мгновение ока.
Стоит ли это все тех денег, что приходится вкладывать? В моем случае однозначно да.
То же самое могу сказать об автомобиле, который экономит огромное количество времени и сам является источником дохода. Плюс ощутимо повышает общий жизненный комфорт.
Немало средств потратил и на фототехнику. Пусть сейчас это уже не столь актуально, но она себя не раз окупила в прошлом. Это и экономия времени при обработке итоговых снимков, и качество контента и возможность делать хорошие кадры даже в сложных условиях освещения. Например, на выставках, репортажная съемка, обзоры в экстремальных условиях и т. д.
Откуда люди берут деньги на дорогие машины
Этот вопрос актуален сегодня для многих людей. Дорогие машины могут появиться у человека следующим образом:
- Достались в наследство;
- Подарок от родителей;
- Выигрыш в лотерее;
- Человек в состоянии сам позволить себе купить его.
Есть вариант заполучить дорогую машину – это угнать ее или украсть средства для покупки. Но машина в вашем распоряжении будет не долго, так как вас отыщут и не только отберут автомобиль, но и лишат свободы.
Если говорить о ситуации, когда машину дарят родители или друзья, то стоит отметить, что не всегда люди пользуются ими. Например, если машину подарили на свадьбу, то часто молодожены продают ее и рассчитываются с долгами, так как понимают, что содержать машину у них не получится.
А как у них: кредит на Западе и бережливость
В западных странах живут в кредит. Там все покупают в долг на долгие годы, почти до старости. Но при этом — включают режим бережливости.
«Выгодно или невыгодно» для семьи — это первый вопрос в приобретениях. Там покупают продукты ящиками по акции, вино – на распродажах. Отопление только до 18 градусов, чтобы была экономия по счетам, чеки собираются за месяц. И все считается в бюджете семьи.
Считают все, система накопления передается из поколения в поколение, это – традиция.
Западные люди, в своем большинстве, считаются не эмоциональными, а разумными. А в России же больше эмоциональных людей.
Жизнь взаймы – последствия
Таких людей называют «жизнь взаймы».
Что же это за люди?
Чаще всего, у этого человека — мышление «бедняка», и все, что он имеет, куплено взаймы. Он живет от кредита до кредита, — а иногда их у него несколько, в том числе и потребительский кредит. Денег на обычную жизнь ему не хватает всегда, вечный стресс от этого, и он снимает его покупкой вот таких дорогих игрушек.
Известный психолог А.Свияш делит условно всех людей на эмоциональных и разумных:
- Эмоциональные люди — люди «громких» поступков. И живут они также. Вспышка эмоций может на время совсем отключать их сознание, и в порыве они могут совершать покупки-поступки, о которых потом даже вспоминать не хотят. И, судя по цифре кредитов в нашей стране, таких людей — большинство.
- Разумные люди логически сделают вывод, что им такие вещи не нужны, они все просчитают — и откажутся от такой вещи осознанно. Разумный человек понимает и разделяет все вещи по цели применения. Машина нужна для удобства, пища – для удовлетворения голода, спорт – для поддержания здоровья.
У эмоционального человека все вещи необходимы для поддержания статуса, которого по жизни у него нет. Лучше сказать, для поднятия самооценки. Они даже женятся или выходят замуж, оценивая статус человека и его материальное обеспечение.
Вот это разница и отличает одну категорию людей от других.
Статусные «игрушки» и психология бедняка
На самом деле, ответ лежит на поверхности. Наш мозг условно можно разделить на две составляющих: животную (инстинкты и эмоции) и разумную (умственную, аналитическую деятельность).
Человек, у которого животные инстинкты преобладают над разумом, острее других подвержен инстинкту доминирования. Ему хочется выделиться из толпы, быть выше, главнее, важнее, обрести влияние и статус.
Если бы умственная составляющая такого индивида преобладала над эмоциями, он бы понимал, что главная функция телефона – держать связь с нужными людьми, часов – показывать время, а автомобиля – доставлять человека из пункта A в пункт Б. Одежда должна спасть от холода, а обувь – оберегать ноги. А главный критерий этих вещей – надежность.
Более того, умный человек, который хочет выделиться из толпы, желает доминировать или продемонстрировать миру свой потенциал, выбирает для этого разумные пути. Он совершенствуется в деле, которое искренне любит, старается реализоваться в выбранной профессии или получить признание своего творчества. А некоторые и вовсе посвящают свою жизнь помощи другим людям, получая взамен общественное признание.
Но у человека скудного ума, чьи инстинкты преобладают над разумом, на первый план выходят несколько иные критерии. Ему хочется казаться лучше других, хочется, чтобы им восхищались и завидовали. Этим он повышает собственную самооценку.
Природное начало и наши эмоции
В каждом человеке есть инстинкт самосохранения, который помогает ему выживать в сложных ситуациях. И, когда случается что-то плохое, наши эмоции и инстинкт самосохранения заставляют спасаться бегством. А в отдельных случаях — доказывать свое превосходство. Как, например, вожак стаи у животных — он всегда должен доказывать свое превосходство в силе на поле боя.
В нашей же жизни поле боя — условное, и статус необходимо доказывать наличием вот таких дорогих вещей, которые имеют вес в обществе. Потому что у нас — общество потребления, и есть ценность денег. Больше денег – выше статус, остался вот такой примитивный подход. Даже пословица «по одежке встречают» — это оттуда.
Разумный человек ничего не доказывает, он по своей природе — другой. У него другие ценности в жизни. И он осознанно ищет другие пути доминирования над людьми, если ему это необходимо. У этого человека — свой разумный путь.
